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近日,德國電網監管機構聯邦(bāng)網絡(luò)辦理局發布(bù)的2023年動力行業(yè)運轉情況(kuàng)顯現,2023年,德國風能、水能、太陽能、生物質能等可(kě)再生動力的發電占比初次超越(yuè)一半,到(dào)達55%,同比(bǐ)增加6.6個(gè)百分點。2023年,德國可再生動力裝機容(róng)量增加超越17吉瓦,累計裝機容量增幅約為12%。
可再生動力發電占比創紀錄
據德國聯邦網(wǎng)絡辦理局發布的數據,2023年,德國可再生動力發電量到達(dá)251.2太瓦時(shí),較2022年同比上漲7.5%。其間,陸優(yōu)勢電發電(diàn)量約為118.7太瓦時,同(tóng)比上漲18%;光伏發電量基(jī)本與2022年持(chí)平,為55.2太瓦時(shí);一起,海優(yōu)勢電發電量(liàng)同比下滑4.9%,發電總(zǒng)量約為23.5太瓦時。除風光發電表現不俗外,2023年,德國水力發電量也快速增加,同比漲幅達18%。
比較之下,包含煤炭、天然氣、核電在內(nèi)的傳統動(dòng)力發電總(zǒng)量顯著下降,約為197.2太瓦(wǎ)時,同比下降24%。其間,煤炭發電下降顯著(zhe),硬(yìng)煤、褐煤發電量(liàng)同比下滑幅度分別為36.8%和24.8%。別的,自2023年2月起,德國核(hé)能發電量就呈現下滑趨勢,2023年4月,德國(guó)關停境內*終一座核電設備,核電完全退出德國(guó)電力舞台。
但值得注意(yì)的是(shì),數據顯現,2023年,德國天然氣發電量高速增加,同比漲幅高達31.3%。德國聯邦網絡辦理局分析指出,德國天然氣發電量快速增加有以下(xià)幾個原因,一是2023年天然氣價格較往年顯著下降(jiàng),天然氣發電設備盈餘水平顯(xiǎn)著提高;二是碳價走高推高了煤炭發電本錢,天然氣發電競爭力(lì)提(tí)高;三是天然氣發電的高靈活性讓(ràng)其成為更高效的調(diào)峰動力。
用能(néng)本錢走高令(lìng)經濟承壓
陸(lù)優勢電和光伏成為推高德國可再生動力發電占比的“主力”。公開數據顯(xiǎn)現,2023年,德國光伏發電裝(zhuāng)機容量增加14.1吉瓦,較2022年簡直翻倍,即便2023年(nián)德國天氣情(qíng)況並不利於光伏發電,光伏出(chū)力仍保持平穩。其間(jiān),地麵和屋頂(dǐng)光伏裝機容量增幅均非常傑出。到2023年底,德國光伏發電裝機總量已達(dá)81.7吉瓦。
同期(qī),德(dé)國陸優勢電裝機容量(liàng)增加了2.9吉瓦,不過,新增項目的一起也有部分項目到期退役,累計裝機容量為60.9吉瓦。
德國經濟部長羅伯特*哈(hā)貝(bèi)克在一份聲明中指出,德國可再生動力發電初次打破50%大關,意味著簡化項目(mù)規劃和審批的措施發揮了效果。
全體來(lái)看(kàn),德國可再生動力發電占比的曆史性打破,一方麵來自(zì)可再生動力裝(zhuāng)機容量(liàng)增加,另一(yī)方麵也遭到(dào)經濟活動走弱、德(dé)國全體電力負荷有所下降、電(diàn)力需求總量下滑的(de)影響。
德國聯邦網絡辦(bàn)理局稱,2023年,德國電網負荷總(zǒng)量(liàng)為456.8太瓦時,較2022年下降5.3%,全體發電量為448.5太瓦時,同比下滑(huá)9.1%。為滿意電力負荷(hé)需求,2023年德國總計(jì)進口54.1太瓦時電力,電力進口量同比上漲63%,而電力出口量(liàng)同比下滑24.7%。
路透社指出,盡管德國是歐盟*大的經濟體,但2023年(nián)該國動力本錢繼續走高,給經濟帶來通(tōng)脹壓力。德國聯邦計算辦公室(shì)*新陳述顯現,受補助方針調整影響,2023年,德國(guó)用能價格上漲4.1%,是引發(fā)經濟通脹的(de)主要因素之一。
綠電增速或難達預期水平(píng)
曩昔兩(liǎng)年,德國聯邦政府連續(xù)調整(zhěng)動(dòng)力(lì)方(fāng)針,對清潔動力開展的支持力度(dù)空前,但從實際(jì)情況來看,俄烏衝突引發的動力危機餘波未平(píng),未來,德國可再生動力開展(zhǎn)更麵臨多重挑(tiāo)戰。
從德國聯邦政府設置的方針來看,2030年,德國需將風電和光伏發電占比提高(gāo)到80%,陸優勢電裝機總量需到達115吉瓦,光伏(fú)裝機總量需到達(dá)215吉瓦,每年光伏新(xīn)增裝機容量需超越19吉瓦(wǎ),陸(lù)優勢電年新增裝(zhuāng)機(jī)容量則需超越(yuè)7.7吉瓦,遠高出現在德(dé)國每年風光(guāng)裝機容量增速。
德國(guó)聯邦(bāng)網絡辦理局主(zhǔ)席(xí)克勞斯*穆勒表示,雖然2023年德國可再(zài)生動力發電創紀錄,但在陸優勢電方(fāng)麵並沒有到達預期。
與(yǔ)陸優勢電比較,德國海優勢電開展遭遇的阻止更為(wéi)顯著。在德國聯邦網(wǎng)絡辦理局看來,海優勢(shì)電出力(lì)缺乏一是由於相關輸電基礎設備建造遲緩,二(èr)是德國現(xiàn)存海(hǎi)優(yōu)勢電場停運保護。更有數據顯現,2023年,德國(guó)僅新增投運了一座海優勢電(diàn)場,裝(zhuāng)機規模僅有0.3吉(jí)瓦,而這已是連續兩(liǎng)年海優勢電裝機容量“推進緩慢”了。
另依據歐洲風(fēng)能協會音訊,2023年,德國政府開啟了多(duō)輪海優勢電項目投標活動,項目總裝(zhuāng)機容量至少8.8吉瓦(wǎ),但由於德(dé)國政府仍(réng)采納飽(bǎo)受爭(zhēng)議的“動態投標(biāo)程序”,開(kāi)發商不得不(bú)為爭取開發權而(ér)出價競標。該機構指出,“無上限”出價競標*終隻會讓本錢轉嫁(jià)到消費端,更讓本就(jiù)陷入泥沼(zhǎo)的歐洲風電供應鏈承擔風險。